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專家之聲

李小鵬：民航局要積極構(gòu)建通用航空法規(guī)體系: 2016年12月26日，為期一天半的2017年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部黨校開幕。會(huì)議將全面貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，總結(jié)2016年工作，分析當(dāng)前形...

民航局:航空運(yùn)輸量增長已觸保障能力“天花板”: 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，民航局局長馮正霖日前表示：2016年預(yù)計(jì)民航業(yè)旅客運(yùn)輸量將達(dá)4.8億人次、同比增長1成以上， 2017年航班正常率要保持75%以上；建立航線航權(quán)航班時(shí)刻推出和聯(lián)合懲戒機(jī)制，對執(zhí)行率低于50%的航班進(jìn)行全面清理；推進(jìn)空域結(jié)構(gòu)...

重大利好！珠海要建新機(jī)場規(guī)劃超震撼: 重大喜訊，除了珠海機(jī)場以外，珠海又要建機(jī)場了！南都記者今日從珠海市住規(guī)建局公布的《珠海市斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)新益村“珠海通用機(jī)場項(xiàng)目工程”批前公示》獲悉，珠海將建一個(gè)通用機(jī)場，占地?cái)?shù)十萬平方米，規(guī)劃效果圖首次曝光。...

權(quán)威解讀：民航“十三五”規(guī)劃: 近日，中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃（下稱《規(guī)劃》）編制完成。作為未來五年民航發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《規(guī)劃》將全面夯實(shí)民航強(qiáng)國建設(shè)基礎(chǔ)，為全面建成小康社會(huì)提供有力支撐。近日，《中國民航報(bào)》專訪中國民用航空局“十三五”規(guī)劃編寫組負(fù)責(zé)人，就《...

一張圖讀懂民航2016這一年: 為期兩天的2017年全國民航工作會(huì)議暨航空安全會(huì)議12月22日在北京開幕，會(huì)議回顧了2016年民航主要工作和取得的成績，分析了當(dāng)前民航發(fā)展的新形勢。下面讓我們來看看2016年民航業(yè)引人注目的數(shù)字：...

航企系統(tǒng)轉(zhuǎn)變下的全球化聯(lián)盟：2025年前瞻: 盡管全球多邊品牌化聯(lián)盟的作用基本上仍然是要將其他航企的乘客吸引到聯(lián)盟內(nèi)成員航企共同的“網(wǎng)絡(luò)”內(nèi)，但如今各航企的思維也早已有了巨大的轉(zhuǎn)變，變得更以特定市場為重，這種思維的轉(zhuǎn)變或許是由于各航企依賴全球化聯(lián)盟來實(shí)現(xiàn)全球化品牌推廣而形成。...

1～11月民航實(shí)現(xiàn)利潤601.3億同比增10.5%: 按照黨中央、國務(wù)院的統(tǒng)一部署，民航局制定了《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》及9個(gè)專業(yè)規(guī)劃，形成了“踐行一個(gè)理念、推動(dòng)兩翼齊飛、堅(jiān)守三條底線、完善三張網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)齊四個(gè)短板”的民航十三五時(shí)期總體工作思路。...

京津冀協(xié)同分步走未來3年疏解非國際航班為主: 12月12日，民航局黨組會(huì)議審議并原則通過了《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見》（下稱《意見》），首次在文件中明確京津冀民航協(xié)同發(fā)展的分階段目標(biāo)——2016年到2019年為調(diào)整結(jié)構(gòu)階段，要完善樞紐功能，提高競爭能力；2020年到2030年為全面升級(jí)階段...

再見，海航股份；你好，海航控股！: 12月13日，海南航空2016年第6次臨時(shí)股東大會(huì)通過了公司名稱變更的議案，海南航空股份有限公司這個(gè)名字將被海南航空控股股份有限公司替代。當(dāng)然，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，更名還需得到民航局的批準(zhǔn)方才生效。...

上海有望超越日本東京成為亞洲航空樞紐王: 2016月12月12日，乘坐東航MU592航班從莫斯科抵達(dá)浦東機(jī)場的毛蔚瀛旅客幸運(yùn)地成為上海機(jī)場今年迎來的第1億名旅客。這意味著，上海機(jī)場旅客年吞吐量首次突破1億人次，成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后，全球億級(jí)航空城市俱樂部的第五名成員。...

民航新變化，乘飛機(jī)這些你得知道: 民航新變化，乘飛機(jī)這些你得知道...

“夢想客機(jī)”飛出金鳳凰:B787迎來首位女機(jī)長: 她叫郭慧。是國航總隊(duì)八大隊(duì)、波音787機(jī)型的首位女機(jī)長。2008年她來到國航，執(zhí)飛波音737，今年改裝到波音787機(jī)型，已經(jīng)累計(jì)安全飛行6000余小時(shí)，是2010年中國民航“三八紅旗手”榮譽(yù)稱號(hào)的獲得者。...

今年春運(yùn)1月13日開始,將運(yùn)送29.78億人次!: 記者2日從交通運(yùn)輸部獲悉，2017年春運(yùn)從1月13日起至2月21日結(jié)束，預(yù)計(jì)中國旅客發(fā)送量將達(dá)29.78億人次，比上年增長2.2%。其中，道路25.2億人次、鐵路3.56億人次、民航5830萬人次、水運(yùn)4350萬人次。...

SITA發(fā)布《2016年機(jī)場IT趨勢調(diào)查報(bào)告》: SITA2016機(jī)場IT趨勢調(diào)查結(jié)果顯示，將旅客和機(jī)場安全方面的IT投資視作高優(yōu)先級(jí)的機(jī)場占比為50%，而去年的調(diào)查顯示這一比例僅為37%。使其在IT優(yōu)先列表上的排名上升至第2位，位列旅客處理之后。SITA2016機(jī)場IT趨勢調(diào)查在全球排名前列的225家機(jī)場中展開...

首都機(jī)場：離國際航空樞紐之路有多遠(yuǎn)？: 沒有懸念，2016年首都國際機(jī)場的旅客吞吐量將首次跨越9000萬人次的大關(guān)，成為全球最繁忙的機(jī)場之一。多年來，首都國際機(jī)場的旅客吞吐量僅次于美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機(jī)場，位居全球機(jī)場第二。與此同時(shí)，2016年，上海浦東國際機(jī)場和上海...

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