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C919新年沖刺首飛目標(biāo)

作者:張曉鳴    發(fā)布時(shí)間:2017-01-06   瀏覽:次   信息來源:文匯報(bào)

 C919新年沖刺首飛目標(biāo)

  圖:C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心

 

  新年伊始,備受關(guān)注的國產(chǎn)大型客機(jī)搬新家了:從中國商飛公司浦東總裝基地來到了試飛中心。從空間距離看,這兩個(gè)地方近在咫尺,但從C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制進(jìn)展來看,可謂是進(jìn)入了嶄新階段。據(jù)悉,自C919首架機(jī)總裝下線后,項(xiàng)目在系統(tǒng)集成試驗(yàn)、靜力試驗(yàn)、機(jī)上試驗(yàn)、試飛準(zhǔn)備等幾條主線穩(wěn)步推進(jìn),并通過中國民航局向歐洲航空安全局提交了型號合格證申請,正朝著首飛目標(biāo)沖刺。

 

  去年完成首次滑行

 

  “C919首飛任務(wù)很重、難度很大、時(shí)間很緊。我們別無辦法,只有拼了!”C919項(xiàng)目總裝制造一級綜合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員王輝說這句話的時(shí)候,時(shí)針已指向凌晨一點(diǎn)。在這之前的許多個(gè)夜晚,總裝車間始終燈火通明。2014年9月19日,C919首架機(jī)正式開始結(jié)構(gòu)總裝工作;2015年11月2日,這架飛機(jī)完成總裝并下線。而就在剛剛過去的2016年,C919大型客機(jī)項(xiàng)目完成了全機(jī)通電、2.5G機(jī)動(dòng)平衡工況限制載荷靜力試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn),完成首次滑行,做好了首飛準(zhǔn)備。

 

  比如全機(jī)靜力試驗(yàn),為的是驗(yàn)證飛機(jī)在起飛—爬升—巡航—下降—降落全過程中可能遇到的所有情況的外力作用下,是否具備安全飛行的強(qiáng)度、剛度。通俗地說,就是檢驗(yàn)飛機(jī)的抗壓能力和承受極限。2.5G靜力試驗(yàn)就是驗(yàn)證飛機(jī)在2.5倍重力情況下的承載情況。

 

  在現(xiàn)實(shí)中,對飛機(jī)進(jìn)行“折磨”,不是隨意地破壞,而是在嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下,全方位測試飛機(jī)抵抗破壞和變形的能力。在試驗(yàn)現(xiàn)場,密密麻麻的腳手架和管線等束縛著飛機(jī),工程師們通過對飛機(jī)各個(gè)部件施加拉力或壓力進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)中,

 

  飛機(jī)的一些部件會(huì)被拉伸、彎曲數(shù)米,看上去“驚心動(dòng)魄”,完成后飛機(jī)又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到正常狀態(tài)。而在一些不可逆轉(zhuǎn)的破壞性試驗(yàn)中,飛機(jī)的部件會(huì)被破壞,工程師們則會(huì)記錄下它們剩余的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。

 

  訂單數(shù)已達(dá)570架

 

  由于中國民機(jī)制造重新起步較晚,面臨的困難很大。此前在ARJ21新支線飛機(jī)的靜力試驗(yàn)過程中,曾一度遭遇嚴(yán)重挫折。“所有人都蒙了,不知道發(fā)生了

 

  什么事。”當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)身強(qiáng)度、如今已是C919大型客機(jī)靜力試驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的朱林剛依然清晰地記得那一段“黑色”時(shí)光,“很痛苦,非常痛苦,每一個(gè)人背負(fù)的壓力都特別大,壓抑得喘不過氣。”關(guān)鍵時(shí)刻,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從失敗中走出來,重新振作,通過創(chuàng)新和拼搏,攻破難關(guān)。

 

  《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》確立了至2020年我國民用航空工業(yè)的發(fā)展目標(biāo),其中,按照“支線飛機(jī)—單通道干線飛機(jī)—雙通道大型干線飛機(jī)”的發(fā)展路線,穩(wěn)步推進(jìn)民

 

  用客機(jī)發(fā)展。民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)重大跨越,C919大型客機(jī)、ARJ21渦扇支線飛機(jī)、新舟渦槳支線飛機(jī)等一批重點(diǎn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。其中,C919將通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散、溢出,促進(jìn)中國各地區(qū)各行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、融合升級,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的體系發(fā)展奠定扎實(shí)根基。

 

  在去年的珠海航展上,中國商飛與東方航空簽署合作框架協(xié)議,東方航空成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。浦銀租賃向中國商飛訂購20架C919大型客機(jī),中信金融租賃向中國商飛訂購36架C919大型客機(jī)。截至目前,C919大型客機(jī)訂單數(shù)達(dá)570架。

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