西媒稱，曾經(jīng)我們不需要在過安檢時取出筆記本電腦，乘坐飛往美國的航班也不需要提前數(shù)小時抵達機場。過去，我們可以在登機口浪漫告別，不必擔(dān)心褲子因為解下腰帶而掉落。機場的廣播也只是通報登機口信息，而不是就一切無人認領(lǐng)的包裹發(fā)出警告。在那個已經(jīng)遠去的時代，穆斯林或錫克教徒、中東或東南亞國家的人也不需要接受這么多的盤問。一切都因為9·11事件發(fā)生了改變。

　　據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站9月11日報道，1973年金屬探測裝置正式進入美國各個機場。1988年導(dǎo)致270人死亡的洛克比空難就是由藏在一件行李中偽裝成錄音機的塑料炸藥導(dǎo)致的，這起事件迫使美國的航空公司開始加強對行李的檢查。

　　報道稱，但是舉世震驚的9·11恐怖襲擊事件才是導(dǎo)致機場安檢真正大升級的原因。9·11事件后，安檢時將筆記本電腦與外套分開檢查的做法開始變得司空見慣，之后更進一步采取了新的規(guī)定，比如脫掉外套經(jīng)過安檢門，如果鞋子太過笨重也會被要求脫掉后再經(jīng)過安檢，抬起雙臂進行360度無死角的掃描檢查等。9·11事件后，機場的X射線機器、武器和爆炸物探測器的數(shù)量都大幅增加。特殊的安檢室則開始占據(jù)機場越來越大的空間。

　　報道稱，9·11事件讓人們早已知道的安全漏洞暴露在放大鏡之下。很多時候機場安檢人員都不具備甄別各種新型威脅的素質(zhì)，而這個崗位的不穩(wěn)定性也無助于人員的培訓(xùn)工作。

　　運動鞋里的刀子 2001年至2003年，美國運輸安全局在安檢中收繳了超過480萬件禁止帶上飛機的物品，從槍支、刀具到易燃易爆品，其中也包括藏在運動鞋里的刮胡刀。如果說9·11之前是規(guī)定禁止攜帶任何“易致人暈眩的裝置”“鈍器”或“易燃易爆物品和裝置”的話，那么9·11之后則是詳細的限制，從泰瑟電擊槍到冰刀、從武器造型的打火機到飛鏢和棒球棍等。

　　花更多時間到機場 911之后很多機場都規(guī)定，旅客必須提前兩個小時抵達機場。簽證手續(xù)變得嚴格，護照開始采用各種生物識別標志，如數(shù)碼照片和需要留下兩根食指的指紋信息。

　　安檢時請脫掉鞋子 脫鞋安檢出現(xiàn)在9·11事件后不久。2001年12月在巴黎飛往邁阿密的一架美國航空公司的航班上，旅客聞到了一股燒焦的氣味�？粘巳藛T走向29H座位的旅客，這是一名高個、胡子拉碴的男子�？粘巳藛T勒令他“脫掉鞋子”。這名男子進行了反抗，隨后被機組人員和其他乘客制伏。乘客中的兩名醫(yī)生給他注射了鎮(zhèn)靜劑，機長和機組人員最終把這個名叫理查德·里德的男子的靴子脫了下來。他自稱是“基地”組織成員，在登山靴中攜帶了爆炸物。

　　但是，禁止攜帶大劑量的液體登機的規(guī)定則制定于2006年。24名恐怖分子試圖用液體炸藥在英國制造炸機事件。他們于10月被警方逮捕，11月民航當(dāng)局便出臺了禁止攜帶大劑量液體登機的規(guī)定，從發(fā)膠到葡萄酒和奶酪醬都在禁令之列，不能超過100毫升。也是在同一年，機場安檢措施中加入了脫掉外套和大衣的規(guī)定。

　　報道稱，航空貨運檢查也是航空安全的一大弱點。隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的增多，航空貨運量也在加大，有時甚至需要動用民用航班進行運輸。所有貨品包裹都必須經(jīng)過檢查。歐盟的航空貨物或郵件承運人認證計劃對所有從第三國機場作業(yè)進入歐盟的航空貨物和郵件進行安全檢查。這正是9·11事件之前的安全漏洞之一。