霍尼韋爾航空航天集團4月12日發(fā)布的第18期渦輪動力民用直升機采購展望報告中文版預測，2016至2020年期間全球民用直升機交付量將達4300至4800架，與2015年的五年期預測相比減少約400架。這源于面對增長放緩的全球經濟以及日益加劇的油氣市場波動，直升機市場在新機采購計劃方面呈現(xiàn)出謹慎和保守的態(tài)勢。中國受近期經濟增速放緩的影響則有所下滑。

　　調查顯示，直升機機隊利用率較去年總體也有所下降。預計在未來12個月內，直升機的利用率將會有所增加，但漲幅較以往有所下降。該現(xiàn)象是由于每個地區(qū)內，欲增加機隊利用率和欲降低利用率的運營商之間差距縮小所造成的。此外，輕型雙引擎直升機采購意愿攀升，客戶對售后升級及修理的重要性日益增加。

　　從各區(qū)域表現(xiàn)來看，盡管巴西經濟增長放緩，拉丁美洲的預計新機采購量占比仍領先于全球其他地區(qū)。在所有受調查地區(qū)中，拉丁美洲的預計新直升機需求量高居第二位，僅次于北美地區(qū)。根據(jù)拉丁美洲受訪者的調查結果，輕型單引擎機型最受青睞，占近一半的計劃采購量；其次為輕型雙引擎機型，約占計劃采購量的35%；輕中型和中型雙引擎機型占其余15%。中東及非洲地區(qū)的新機采購量占比位居受訪地區(qū)的第二位，多達30%的受訪機隊均表示有計劃更新或添置直升機。北美地區(qū)超過60%的計劃采購機型為輕型單引擎機型，近25%為輕中型或中型雙引擎機型。由于俄羅斯采購計劃持續(xù)低迷，歐洲地區(qū)的整體采購計劃略有降低。金磚四國（巴西、俄羅斯、印度和中國）2016年調查顯示，該地區(qū)的需求呈持續(xù)波動態(tài)勢，其中印度和巴西的需求較以往更為旺盛，這兩國新機采購率明顯高于全球平均水平。

　　據(jù)了解，霍尼韋爾本年度的市場調研問詢了全球超過1000名首席飛行員和飛行部門經理，總共涉及3070架渦輪直升機和360架活塞式直升機的運營公司。本次調研并未涉及大型直升機機隊和特大運營商，這部分內容包含在單獨的市場調研。除了獨立航空部門的數(shù)據(jù)反饋，本調研還補充了大型石油天然氣的支援和應急醫(yī)療服務領域運營商的反饋。本報告細化列舉了不同現(xiàn)役機型，并分別評估了替換和購置新直升機機隊的具體計劃。